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Señal de control de punto único multitiempo Costumbre

Sobre nosotros
Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd. (ES)
Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd. es Porcelana Señal de control de punto único multitiempo Proveedores and Costumbre Señal de control de punto único multitiempo Fábrica . Se encuentra a orillas del lago Gaoyou, en los suburbios del norte de Yangzhou. Se encuentran las calles Youyi, Yangwei, la carretera provincial S333 y la avenida Yanhu 611, en el parque industrial de Songqiao, en la zona de alta tecnología de Jiangsu Gaoyou. Se encuentra a media hora en coche de Yangzhou y a solo 40 minutos del aeropuerto de Pekín-Shanghái y de Yangzhou Taizhou.
Nuestra empresa se fundó en 2014 y lleva 10 años en funcionamiento. Nos dedicamos principalmente a la investigación, el desarrollo, la producción y la venta de diversos equipos de iluminación exterior, postes de monitoreo de tráfico, semáforos, farolas solares, farolas LED, farolas de gran altura, torres de energía de tubos de acero, torres de comunicación, equipos de tráfico, productos fotovoltaicos de ahorro de energía inteligente, proyectos de iluminación urbana inteligente y otros productos.
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Señal de control de punto único multitiempo Conocimiento de la industria

Los semáforos tradicionales generalmente utilizan esquemas de sincronización de señales fijas, que generalmente no pueden ajustarse dinámicamente de acuerdo con el volumen de tráfico real, lo que fácilmente puede causar un volumen de tráfico excesivo durante las horas pico y el desperdicio de semáforos durante las horas de poco tráfico, reduciendo así la capacidad de tráfico de la carretera. Especialmente en las intersecciones concurridas o en las horas pico de las grandes ciudades, los semáforos de horario fijo suelen provocar colas de vehículos, retrasos e incluso accidentes de tráfico.

Tecnología de transporte inteligente Co., Ltd. de Yangzhou Shangyuan señal de control de un solo punto de período múltiple Puede ajustar de manera flexible la sincronización de la luz de señal de acuerdo con el volumen de tráfico en tiempo real y las necesidades de diferentes períodos de tiempo a través de funciones inteligentes de percepción y programación del tráfico. Por ejemplo, durante las horas pico con mucho tráfico, los semáforos extenderán automáticamente la duración de la luz verde y reducirán el ciclo de la luz roja para garantizar el paso eficiente de una gran cantidad de vehículos; mientras que durante los períodos con bajo volumen de tráfico, los semáforos acortarán la duración de la luz verde y aumentarán la duración de la luz roja para evitar esperas no válidas y mejorar la eficiencia general del tráfico.
Además, el sistema también puede ajustar de manera flexible la duración de las luces de señalización en cada dirección de acuerdo con las condiciones específicas de la intersección. Por ejemplo, el volumen de tráfico en algunas direcciones puede ser muy grande y el sistema dará prioridad a asignar más tiempo de luz verde a estas direcciones, mientras que para direcciones con menos volumen de tráfico, el tiempo de luz verde se acortará adecuadamente, maximizando así la eficiencia del tráfico de la intersección. Este mecanismo de ajuste dinámico inteligente evita la rigidez de los tiempos fijos, de modo que los semáforos siempre pueden ser muy consistentes con la demanda de tráfico real, mejorando así la capacidad de tráfico general de la carretera.

La demanda de tráfico en diferentes momentos varía mucho. Por ejemplo, el volumen de tráfico urbano es mayor durante las horas pico de la mañana y de la tarde de lunes a viernes, mientras que el volumen de tráfico por la noche o los días festivos es relativamente pequeño. Si los semáforos tradicionales todavía utilizan horarios fijos, no pueden responder de manera flexible a las necesidades de diferentes períodos de tiempo, lo que a menudo causa desperdicio de recursos de tráfico o congestión.
Los semáforos de control de un solo punto de tiempo múltiple de Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd. pueden ajustar de manera flexible el tiempo de acuerdo con las características del tráfico de diferentes períodos de tiempo mediante el establecimiento de diferentes estrategias de control de períodos de tiempo. Por ejemplo, durante la hora pico de la mañana, los semáforos pueden ingresar automáticamente al "modo pico", extender la duración de la luz verde, acortar el ciclo de la luz roja y garantizar que más vehículos puedan pasar por la intersección concurrida; Por la noche o durante las horas no pico, los semáforos se ajustarán automáticamente al "modo nocturno" o al "modo pico bajo", acortarán el ciclo de luz verde y extenderán el ciclo de luz roja para reducir el consumo innecesario de energía y evitar esperas innecesarias de vehículos.
A través de esta estrategia de control de semáforo de control de un solo punto de múltiples períodos, los recursos de la carretera se pueden utilizar en la mayor medida posible, se puede garantizar la capacidad de la carretera durante los períodos de alto flujo y se puede reducir el tiempo de espera innecesario durante los períodos de bajo flujo, logrando así la mejor utilización de los recursos del tráfico y mejorando la eficiencia del tráfico.

La capacidad de ajuste dinámico de señal de control de un solo punto de período múltiple puede reducir eficazmente la congestión del tráfico. Al detectar el flujo de tráfico en tiempo real, el sistema puede ajustar automáticamente el tiempo de conmutación de las luces de señal de acuerdo con los cambios en el flujo de tráfico para evitar la situación en la que el ciclo de luz roja sea demasiado largo durante los períodos de alto flujo. Durante las horas pico de tráfico, los semáforos aumentarán automáticamente el tiempo de luz verde y acortarán el tiempo de luz roja para garantizar que más vehículos puedan pasar sin problemas y reducir el tiempo de cola de vehículos en la intersección. Durante los períodos con poco volumen de tráfico, los semáforos reducirán el tiempo de luz verde, reduciendo así el desperdicio innecesario de energía y optimizando la utilización de los recursos viales.
Además, los semáforos de control de punto único de períodos múltiples de Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd. también pueden coordinarse con los semáforos en otras intersecciones mediante una "coordinación inteligente" para formar un "cinturón de ondas verdes". Cuando los semáforos en las intersecciones adyacentes están sincronizados, los vehículos pueden pasar suavemente entre múltiples intersecciones, evitando el problema de "estacionamiento excesivo" causado por la falta de coordinación de los semáforos, mejorando así en gran medida el flujo de tráfico general y reduciendo la presión del tráfico en las vías urbanas.