¿Cómo evitar que el resplandor de la lámpara de la calle afecte a los conductores o peatones?

Determinar razonablemente la altura de la instalación y el ángulo de las lámparas
La altura de la instalación y el ángulo de lámparas de calle tener una relación directa con el control del resplandor. Durante el proceso de diseño e instalación, la altura de instalación de las lámparas de la calle debe seleccionarse científicamente de acuerdo con el grado de carretera, el ancho, el volumen de tráfico y las características ambientales para garantizar que la luz de las lámparas pueda cubrir de manera uniforme la superficie de la carretera y evitar la luz directa en la gama de visión de conductores y peatones. En general, la altura de instalación de las lámparas de carretera es proporcional al ancho de la carretera, y las lámparas deben evitar emitir demasiada luz hacia arriba para reducir la interferencia con el cielo y el entorno circundante. El ángulo de instalación de las lámparas debe calcularse con precisión y ajustarse para enfocar la dirección del haz de luz en el camino y el área peatonal para evitar que la luz se desvíe y cause resplandor.

Elija lámparas con diseño anti-Glare
El diseño antideslumbrante de la lámpara en sí es un medio importante para controlar el resplandor. En la etapa de selección, se deben seleccionar lámparas con función anti-Glare. Dichas lámparas generalmente adoptan un diseño de distribución de luz razonable y componentes de sombreado, como rejillas antideslizantes, capuchas de sombreado o reflectores de alta eficiencia, para controlar efectivamente la dirección de la emisión del haz de luz y reducir la dispersión del exceso de luz. Para las lámparas de calle LED, también se debe prestar atención a la distancia puntual de la fuente de luz y la disposición de la fuente de luz para evitar la formación de puntos brillantes demasiado fuertes. Además, el nivel de protección y el rendimiento anticorrosión de la alojamiento de la lámpara también deben cumplir con los requisitos del entorno de uso para garantizar un efecto anti-Glare estable a largo y a largo plazo.

Diseñe científicamente el brillo y la temperatura de color de la fuente de luz
La selección del brillo de la fuente de luz y la temperatura de color también es un factor clave para prevenir el resplandor de la luz de la calle. El brillo excesivo puede causar fácilmente molestias visuales y resplandor, especialmente por la noche o en un clima lluvioso y nevado, y la luz reflejada mejorará aún más el efecto deslumbrante. Por lo tanto, en el diseño de la iluminación de la carretera, el brillo de la fuente de luz apropiada debe seleccionarse en combinación con la función vial y el fondo ambiental. En términos de temperatura de color, se puede seleccionar una fuente de luz más cálida (como 3000K-4000K), que tiene luz suave, es más amigable con el ojo humano y ayuda a reducir la fatiga visual. La distribución de brillo debe mantenerse uniforme para evitar un brillo local excesivo o bajo para evitar un resplandor adaptativo causado por un fuerte contraste.

Organice razonablemente el diseño y el espacio de las luces de la calle
Si el diseño y el espaciado de las luces de la calle no son razonables, también es fácil causar excesivamente brillo o áreas excesivas,, por lo tanto, creando riesgos de deslumbramiento. Al diseñar, la disposición de las luces de la calle (como la disposición de un solo lado, la disposición simétrica bilateral o la disposición escalonada) debe determinarse razonablemente de acuerdo con el tipo de carretera, las condiciones de tráfico y el entorno circundante, y el espacio debe controlarse adecuadamente para garantizar una iluminación uniforme. Para la disposición de las luces de la calle en áreas como aceras y carriles para bicicletas, también es necesario evitar que las lámparas estén demasiado cerca del rango de actividad peatonal para reducir la interferencia de la luz directa en la línea de visión. Si es necesario, el resplandor se puede reducir mediante iluminación en capas o iluminación de bajo polo en el terreno con grandes diferencias de altura.

Mejorar el efecto de sombreado de las instalaciones verdes y auxiliares
En la iluminación de la carretera urbana, se puede bloquear algo de luz agregando cinturones verdes, cinturones de aislamiento o estableciendo estructuras de paisajes. Estas instalaciones no solo mejoran el entorno urbano, sino que también debilitan efectivamente el impacto de la luz directa en los conductores y los peatones. Por ejemplo, plantar árboles altos o establecer macizos de flores en el cinturón de aislamiento central puede proteger parte de la luz ascendente y reducir el problema del resplandor de haz alto. Además, algunas ciudades establecen barandillas o sunshades en áreas como carreteras elevadas y pasos elevados para controlar aún más la ruta de propagación de la luz y lograr el propósito del anti-Glare.

Promover la tecnología de control de iluminación inteligente
La aplicación del sistema de control de iluminación inteligente es una medida moderna para evitar el resplandor. A través del sistema de control inteligente, el modo de brillo e iluminación de las lámparas de calle se puede ajustar dinámicamente de acuerdo con factores como el flujo de tráfico, las condiciones climáticas, el período de tiempo, etc. Por ejemplo, cuando hay menos tráfico en el medio de la noche, reduciendo adecuadamente el brillo de las lámparas de las calles no solo puede ahorrar energía, sino también reducir la interferencia de Glare a un pequeño número de vehículos y peatones. El sistema inteligente también puede realizar el control regional, implementar atenuación dirigida para diferentes secciones de carreteras o lugares especiales, y reducir la contaminación de la luz innecesaria y los riesgos de deslumbramiento de la fuente.

Inspeccionar y mantener regularmente instalaciones de lámparas de calle
El efecto anti-Glare no es una solución única y debe garantizarse mediante inspección y mantenimiento regulares. Durante el uso a largo plazo de las lámparas de calle, la función anti-Glare puede debilitarse debido al desplazamiento de lámparas, daños a los dispositivos de sombreado o envejecimiento de lámparas. Por lo tanto, la unidad de gestión debe formular un plan de mantenimiento de la lámpara de calle, verificar regularmente el ángulo de instalación de las lámparas, la integridad de los componentes de sombreado y el estado de trabajo de las fuentes de luz, y descubrir y eliminar rápidamente los peligros potenciales que pueden causar resplandor. Para las secciones donde se han producido problemas de deslumbramiento, se deben tomar medidas como ajustar el ángulo de instalación, reemplazar las lámparas o agregar instalaciones antideslizantes lo antes posible para rectificarlas.

Fortalecer la planificación, el diseño y la implementación de los estándares
La prevención del resplandor de la lámpara de la calle debe comenzar con la fuente de planificación y diseño, e implementar estrictamente los estándares nacionales e industriales relevantes. En proyectos de iluminación de carreteras nuevos y renovados, las unidades de diseño deben combinar los requisitos de documentos como "Estándares de diseño de iluminación de carreteras" y "Especificaciones de construcción y aceptación de ingeniería de iluminación urbana y aceptación", considerar exhaustivamente indicadores tales como la iluminación, la uniformidad y los niveles anti-Glare, y la verificación de la construcción y la aceptación de las etapas de aceptación para garantizar que se implementen efectivamente las medidas anti-Glare. Al mismo tiempo, se debe alentar el uso de conceptos y tecnologías de iluminación avanzada a mejorar el nivel general de proyectos de iluminación urbana.